有一次在外校參加研究生學位論文答辯，厚厚的一個本子，洋洋灑灑十幾萬字，但就是沒有看出來論文的中心思想和各個章節的邏輯關系。討論時，兄弟院校的一個教授說，他們學校明確規定了：研究生導師是研究生學位論文的第一責任人。

　　到底誰應該是研究生學位論文的第一責任人呢?

　　我覺得導師確確實實應該是研究生學位論文的第一責任人。

　　這是因為，研究生學位論文從選題、研究方案的制定、研究過程的具體指導、結果的分析和判斷、研究成果在專業雜志上的發表、研究生學位論文的規劃和修改，導師都傾注了巨大的心血。

　　在整個培養過程中，導師的地位無人可以替代。所以說，在研究生的學位論文上，導師要負非常大的責任，或者說是第一責任人。我碩士畢業的時候，計算機還沒有現在這么功能強大，我的導師路應連教授給我修改了六遍論文，每一次我都得在稿紙上工工整整地抄寫。

　　我寫博士論文的時候，是用的德語。我還記得1991年的12月31日，我在Wunderlich的辦公室，他幫我修改論文的場景。

　　導師們是這樣對待我們的，我們有什么理由不對自己的學生負責任呢?導師如果對研究生學位論文不重視，學生能重視嗎?

　　所以說，導師是學位論文的第一責任人。

　　那么，研究生應該對學位論文負什么樣的責任呢?

　　我覺得研究生應該對自己的論文負具體責任。

　　首先，研究生應該明白，研究生期間所做的工作，是為了增長自己的見識，而不僅僅是為了完成老師的課題。

　　有一次在校車上，聽見兩個研究生在議論說，假如沒有我們研究生，導師的課題誰來完成?

　　其實這些學生沒有理解其中的內涵。

　　給老師做課題，也是給自己做論文，這是一個雙贏的過程。

　　研究生幫導師完成了課題，從中學會了怎么做科研。通過完成課題還獲得了相應的學識，得到了鍛煉，增長了才干。

　　所以說，完成導師的課題也是為了研究生自己。

　　其次，研究生的學位論文是自己獲得相應學位的依據。

　　明審專家和盲審專家不知道你具體怎么做的工作，只能憑你的這篇論文決定你的命運。

　　答辯委員會的專家們，除了聽你介紹自己的工作以外，最重要的依據也是這篇學位論文。

　　第三，研究生的學位論文，應該是在導師的具體指導下，研究生根據自己的研究結果進行的總結。

　　語言描述是否準確，各章節之間的邏輯是否合理，這些問題研究生都應該負具體的責任，不能把指導老師的建議當成耳旁風。

　　所以說研究生自己也應該對自己的學位論文負起直接的、具體的責任來。

　　就我所知，上海交通大學一直就非常注重研究生培養的過程管理，制定了很多很好的規章制度。

　　很多年以前，就建立了以學科為單位來考核博士、碩士研究生的培養過程。

　　對研究生的學位論文開題、年度考核等都是以學科為單位進行的。碩士研究生的學位論文答辯也由所在單位統一進行的。

　　這樣就避免了因為研究生們與導師關系密切，而對導師的意見不理睬，不重視的問題。

　　但是在碩士研究生的答辯過程中，學科負責人也注意到，答辯成了答辯委員會和參加答辯同學自己的事情，其他的同學很少出現在答辯會上，前面畢業的研究生出現的問題在后面的研究生中依然存在。

　　有個答辯委員會專家說，他們學校就有導師認為：自己團隊發表的論文都非常好，為什么學生的論文答辯沒有通過?

　　無論將來學生們畢業還有沒有發表學位論文這一要求，就現在而言，發表學位論文，只是你獲得答辯資格的必要條件，能不能通過論文答辯，學位論文才是最重要的參考依據。

　　面對個別導師和研究生忽視學位論文的問題，各學科首先強化了過程管理，對于不合格的學位論文，一律要求修改。

　　并且，要求明審專家一定要把學位論文中存在的問題講清楚、講透，絕不講情面，絕不姑息縱容。另外，還要求所有在讀研究生一律參加研究生的答辯會。聽聽答辯委員會專家們會提出什么樣的問題，他們以后要怎么避免這樣的問題。

　　總之，對研究生的學位論文，我個人認為，導師是第一責任人。研究生自己是直接責任人。在整個答辯過程中，各位評審專家和答辯委員會的成員，無疑都應該負起相應的責任。

　　只有這樣研究生的學位論文才能越來越規范，在答辯會上討論的論文格式和語法問題才會越來越少，學生答辯的過程才會越來越精彩，學位論文的質量才會越來越高。